Cinco corridas em seis semanas, com três Grandes Prémios em fins-de-semana consecutivos! A temporada europeia de 2018 vai ser particularmente intensa, segundo revela o calendário do Mundial de F1 hoje aprovado pelo Conselho Mundial em Genebra. O regresso das provas em França e na Alemanha obrigou a alguma «ginástica» e a duas outras alterações para encaixar as 21 corridas (mais uma que este ano), mantendo os mesmos períodos de pausa no Inverno e no Verão.
Assim, para arranjar um «buraco» para as duas provas europeias, o G.P. do Azerbaijão teve de sair do seu lugar de Junho – este ano é no próximo fim-de-semana –, passando para Abril… onde costumava estar o G.P. da Rússia que passará para Setembro. A corrida de Sochi aproveita o espaço aberto pela saída da Malásia do Mundial, disputando-se uma semana antes do G.P. do Japão.
O G.P. da França está de volta ao fim de uma década de ausência, realizando-se na pista de Paul Ricard que recebeu a F1, pela última vez, em 1990. Uma semana depois será a corrida na Áustria, passando o Mundial directamente para a Grã-Bretanha, para a prova de Silverstone. Ao fim de três fins-de-semana de corrida, as equipas têm direito a um de repouso, antes de mais dois seguidos de competição, com o regresso à Alemanha (Hockenheim) e a Hungria, antes da pausa de Verão. O calendário aprovado é o seguinte:
Grande Prémio | Data | |
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1 | Austrália (Melbourne) | 25 Março |
2 | China (Xangai) | 8 Abril |
3 | Bahrain (Sakhir) | 15 Abril |
4 | Azerbaijão (Baku) | 29 Abril |
5 | Espanha (Barcelona) | 13 Maio |
6 | Mónaco (Monte Carlo) | 27 Maio |
7 | Canadá (Montréal) | 10 Junho |
8 | França (Paul Ricard) | 24 Junho |
9 | Áustria (Red Bull Ring) | 1 Julho |
10 | Grã-Bretanha (Silverstone) | 8 Julho |
11 | Alemanha (Hockenheim) | 22 Julho |
12 | Hungria (Budapeste) | 29 Julho |
13 | Bélgica (Spa-Francorchamps) | 26 Agosto |
14 | Itália (Monza) | 2 Setembro |
15 | Singapura (Marina Bay) | 16 Setembro |
16 | Rússia (Sochi) | 30 Setembro |
17 | Japão (Suzuka) | 7 Outubro |
18 | Estados Unidos (Austin) | 21 Outubro |
19 | México (Cidade do México) | 28 Outubro |
20 | Brasil (Interlagos) | 11 Novembro |
21 | Abu Dhabi (Yas Marina) | 25 Novembro |
Em Junho, o fim-de-semana anterior ao do G.P. de França ficou livre propositadamente para as 24 Horas de Le Mans. Sinal do esforço feito pela F1 e pelo ACO para compatibilizarem as suas provas, até porque um piloto de F1, pelo seu estatuto, está dispensado de fazer o fim-de-semana de testes de Le Mans, se quiser participar na grande clássica.
De referir ainda que, a exemplo do que sucedeu este ano, a época de 2018, apesar de ter mais uma corrida, durará precisamente oito meses, com a corrida de abertura e a da encerramento a realizarem-se a dia 25, de Março e de Novembro, respectivamente.