Fernando Alonso concorda com o compatriota Carlos Sainz que disse que a pilotagem estava reduzida a 20% das suas tarefas ao longo de uma corrida, ficando o restante tempo a mexer em botões e a gerir pneus… Embora muito mais experiente, o espanhol da McLaren concorda: «O nosso desafio é apenas controlar que tudo funcione o melhor possível e da forma mais eficaz».
Alonso vai mesmo ao extremo de fazer uma comparação: «Deve ser mais ou menos o que fazem os pilotos da aviação comercial, garantir que tudo funciona correctamente…». Em concreto, explica: «Se perderes meio segundo por volta durante cinco voltas porque não guias a fundo, isso até pode nem ser mau porque os pneus estarão em bom estado algumas voltas mais tarde, o que te permitirá ganhar um segundo por volta».
«É difícil hoje em dia guiarmos no máximo porque, se atacarmos nos limites, algo passará a um modo menos eficaz e vai afectar os tempos por volta. Temos apenas de garantir que tudo funciona a 100%... menos nós próprios!», explicou Alonso, antes de concluir: «Este tipo de pilotagem é um pouco estranho e para nós, pilotos, chega a ser frustrante!».
